A: Jo, mir sinn eng professionell Batterie Fabrikatioun a Guangdong Provënz, China. A mir produzéieren Triede vun eis selwer.
A: Den ISO 9001, ass dato 14001, Ohesas 18001, Dr, IL, IL, IU116 Testrapport an aner Chinesesch Éier.
A: Jo,Oem Marque ass fräi
A: Jo, all Modell erreecht 200pcs, personaliséiere all Fallfaarf fräi
A: Ongeféier 7 Deeg fir Aktieprodukter, ronderëm 25-35 Deeg Bulk Bestellung an 20ft Container Produkter.
A: mir addoptéieren den Ido 9001 Qualitéitssystem fir d'Qualitéit ze kontrolléieren. Mir hunn Qualitéitskontroll (IQC) Departement zum Test an confirméiert Materermaterial Producéiere vu Qualitéitskontrolle (PQC) Deputatioun, inbezeechent Qualitéitskontrollung (OQC) ) Departement confirméiert keng defekt Batterien kommen aus der Fabréck eraus.
A: Jo, eis Batterien kënnen souwuel beim Mier fonnt ginn an duerch d'Loft ze ginn. Mir hunn MSDen, Testbericht fir sécher Transport als net geféierlech Produkter.
A: Et hänkt vun der Batteriekapazitéit of, Déift vun der Entladung, a Batterie Benotzung. Frot w.e.g. eis fir eis korrekt Informatioune kontaktéieren op detailléiert Ufuerderungen.
Dir kënnt et héieren hunn sot "Dir braucht e 3 Stage Stierm". Mir hunn et gesot, a mir soen et nach eng Kéier. Déi bescht Aart vu Ladegeräter fir ze benotzen op Ärer Batterie ass en 3 Bügstatioun. Si sinn och "Smart Kiischte" oder "Micro Control kontrolléiert Käschten" genannt. Am fonds- hollt d'exzellent Riffere vun allene Paristeèen, einfach ze benotzen, a bleift net iwwerwandter Är Batterie. BEUER D'Steiermeeschtere mir da sinn 100 Bühn Klifferen. Okay, et ass schwéier ze refuséieren dat 3 Bühn Laden schaffen a si schaffen gutt. Awer hei ass d'Millioun Dollar Fro: Wat sinn déi 3 Etappen? Wat mécht dës Käschten sou anescht an effizient? Ass et wierklech et wäert? Kucke lets déi profitéieren, een nom aneren ze goen:
Etamp 1 | Bulk charge
Den primäre Zweck vun engem Batterie Ladegeräter ass eng Batterie ze laden. Dës éischt Stuf ass typesch wou déi héchst Spannung an Amperage bewäert gëtt, gëtt als tatsächlech benotzt. Den Niveau vun der Käschten déi uwendbar kënne ginn ouni d'Batterie ze iwwerzeegen ass als d'Batterie vun der Batterie vun der Bathoriptiounsquote bekannt ginn. Aus 1 Voliven orten omg Batterie leeft de Ladterbléck an eng Batterie mat méi héijen Betdircher kënnen. Fir d'Gel Batterie, d'Spannung soll net méi wéi 14,2-14.3 Volt sinn. Wann de Ladegera ass en 10 amp Ladegeräter, a wann d'Batterie Resistenz fir et erlaabt ass, gëtt de Lader e komplett 10 Ampen ausgestallt. Dës Stuf gëtt d'Batterien nei opgehuewen déi schwéier drainéiert ginn. Et ass kee Risiko fir ze iwwerduerchsiichtegen an dëser Stuf ze iwwerdroen, well d'Batterie erreecht huet net voll erreecht.
Zäit fir Et 2013 Abs absorbéieren
Smart Händler erkennt Spannung an Resistenz aus der Batterie virum Laden. Nodeems Dir d'Batterie gelies huet, bestëmmt déi Stuf déi fir richteg ze laden. Wann d'Batterie 80% erreecht huet * Op dësem Punkt wäert déi meescht Lifler e stännegen Spannung behalen, wärend den Amperreit erofgeet. Déi ënnescht déi aktuell an d'Batterie gëtt sécher op d'Batterie op d'Batterie opmaacht ouni ze iwwerzeegen.
Dës Bühn hëlt méi Zäit. Zum Beispill, déi lescht lénks 20% vun der Batterie dauert méi laang wann Dir mat den éischten 20% wärend der Bulkstadium vergläicht. Déi aktuell kontinuéierlech Réckleit bis d'Batterie bal voll Kapazitéit erreecht.
* Tatsächlech Staat vun der laterationer Absorptiounsstufung gëtt aginn
Staarf 3 | Float charge
E puer Laderen eraginn Floatmodus sou fréi wéi 85% Zoustand vu Käschten awer anerer fänken méi no bei 95%. Egal Wee wéi de Float Bühn bréngt d'Batterie de ganze Wee duerch an hält den 100% Zoustand. D'Spannung wäert ofhalen an an engem stännegen 13.2-13.4 Volts erhalen, déi ass deMaximal Spannung vun enger 12 Volt Batterie kann halenAn. Den héchsten wäert et och erofhuelen op e Punkt wou Et als Trickel benotzt gëtt. Dat ass wou de Begrëff "Trickle Ladeger" kënnt. Et ass am Géigesaz zu de Float Bühn wou et läschte gëtt zu ganzen Zäit an d'Batterie zu engem Safe Taux fir e komplette Staat ze garantéieren an näischt méi. Meescht schlau Laderen schalt net op dësem Punkt aus, awer ass et komplett sécher fir eng Batterie fir Méint fir Méint bis elo zu enger Zäit ze loossen.
Et ass déi gesondst Saach fir eng Batterie fir op 100% Zoustand ze sinn.
Mir hunn et virdru gesot a mir soen et nach eng Kéier. Déi bescht Aart vu Ladegeräer fir op enger Batterie ze benotzen ass a3 Stage Smart LadegerAn. Si sinn einfach ze benotzen an d'Suergen fräi. Dir musst jeemools Iech Suergen iwwer d'Ladegeräterung op der Batterie fir ze laang ze verloossen. Tatsächlech ass et am beschten wann Dir et fortgeet. Wann eng Batterie net op engem voll geluedenen Zoustand ass, sulfate Kristall op der Placke an dëst berouegt Iech vun der Kraaft. Wann Dir Är Pourdueberts an der Schub aus der Saison hannerloossen, da kliedegt d'Batterie an en 3 Bügerläger. Dëst wäert sécher sinn datt Är Batterie prett sinn ze starten wann Dir sidd.
A: D'Lead Kuelestoff Batterie Support Zitater. Ausser der Leefer Kuelestoff Batterie, aner Modeller fale Fastoplagen ass net recommandéiert wéi net schiedlech fir d'Batterie.
Offapelle fir vun Am Agrla Batterien, déi kontinuéierlech Enträicht an Äre Client oder de Bibrotter vun der Batterie un fannen, verleint d'Batterellalsch Battstellungen ze fannen :
Deeglech Ënnerhalt:
1. Gitt sécher Batterieur Uewerfläch trocken an propper.
2. Gassoziéiert Batterie Wirbelterminal Connect TIMY.
3. Gitt sécher de Raum propper a cool (ronderëm 25degree).
4. Préift d'Batterie Outlook wann normal.
5. Préift de charge Spannung wann normal.
Méi Batter Suergattopress Zings begréisst fir CSPROER all Zäit ze consultéieren.
A:Iwwer-Entladung ass e Problem, deen aus net genuch Batterie Kapazitéit hierkënnt, verursaacht d'Batterien ze iwwerzeegen. Entlooss méi déif wéi 50% (an der Realitéit gutt ënner 12.0 Volt oder 1,200 spezifesch Schwéierkraaft) weltwäit de Cycle-Zyklus ouni d'USTHY Zyklus. Selten oder mëttelméisseg Opluedung kann och iwwer Entloossungssymptomer ernimmen Sulfe genannt. Trotz datt d'Oprüstungsausrüstung regelméisseg zréckgeet, gëtt iwwer Oflagerungssystemer als Verloscht vu Batterieaccident an manner wéi normal spezifesch spezifesch Fäegkeet ze kréien. Sulfate geschitt wann de Schwefel aus dem Elektrolyte mat dem Lead op de Placke a Formen Lead-Schwefelkatum kombinéiert. Eemol wann dësen Zoustand geschitt ass, da gëtt d'Marine Batterie d'Ladener net déi houfreg, déi de verstoppte Schwefele läscht. Sulfate kann normalerweis vun enger richteger Desulféierung oder d'Vollverantwortung mat externen manuelle Batteriebattlieder ewechgeholl ginn. Fir dës Aufgab, déi worked Placketscher musse mat 6 bis 10 Auer verschgang reprochéiert ginn. bei 2,4 bis 2,5 Volt pro Zell bis all Zellen gi fräi an hir spezifesch Schwéierkraaft zréck op hir voll Küstestensransport. De Sieltendent Beweeder sollt op 2,55 Volette iwwert 1,75 Volets, ausgeschafft ginn an da muss dëse Prozess ëmmer nach eng Batterie. Gel Batterien kënnen net erholen. An deene meeschte Fäll, kann d'Batterie zréckginn fir säi Service Liewen ze kompletéieren.
Opluede Astellunge a schwiewen Batteriebattlieder inklusiv Foto Voletic Laden huet automatesch Kontrollen déi d'Käschte fir d'Batterien toperéieren, wéi d'Batterien zielen. Et ass grouss genotzt datt esou weiel och an op d'Lüsteren déi net u vergréissert ginn. Batterie Ladener sinn vun dräi Zorten. Et gëtt de manuelle Typ, den Trickle Typ, an déi automatesch Schalterfaart.
Wéi up vrla Batterie, d'Batterie ass am Zoustand vu Floatkäschte, awer komplizéiert Energiefis nach ëmmer an der Batterie. Dofir hunn d'Quantalësch beim Mettmat Care Här Bouf zu Hëtztdauffer geännert, also freet d'Batterie d'Batterie eng Batterie Ëmwelt- oder Klimaanlagen oder vum Klimawandlung.
Vorla Batwatchtourfil ass a propper, koan, kréit an d tklusiven Dier aktiv, iwwerschreiden oder sträit oder vun der Sonn beaflosst.
VRLA Batterie soll op d'Temperatur tëscht 5 bis 35 Grad sinn. D'Batterie Liewen gëtt eemol Temperatur ënner 5 Grad oder iwwer 35 Grad. FATTT VROT SPROEN NET Auswaassergebetze ginn, soss, féiert zum Batterielungsstaffer, Liewen méi kuerz oder Kapazitéit leeft.
Am wann et eng strikt BausteousoFauswaart Prozedur ass, gouf vun enger geweitungsveranderklärung, déi net-HOOGNN sech méi offenbar sinn. Mëttlerweil, laden Ausrüstung kann net déi schwaach Batterie eraushuelen an et ass de Benotzer, dee kann d'Kontroll huelen, wéi Dir d'Gläichgewiicht vun der Batterie Kapazitéit ze halen. De Benotzer géife besser den OCV vun all Batterie regelméisseg oder onregelméisseg an der Mëtt vun der Batterie Package verdeelen an d'Batterie vun der Drecksake sinn tëscht de Batterien.
A: versiegelt Lead sauer Batterie Liewen ass vu ville Faktoren bestëmmt. Dës entfernt Temperatur, Déift a bewäerten Auslaaf, an d'Zuel vun de Käschten an Erléisung (Zyklen).
Wat ass den Ënnerscheed tëscht Float an Zyklus Uwendungen?
Eng Float Applikatioun erfuerdert d'Batterie fir op konstant Käschte mat enger gelegentlecher Entladung ze sinn. Zyklus Uwendungen charge an entlooss d'Batterie op enger regulärer Basis.
A:Entlawer Effizienz bezitt sech op d'Verhältnis vun der aktueller Kraaft op nominativ Kapazitéit wann Batterie op der Enn vun der Endbedingunge vu bestëmmte Entloossung. Et ass haaptsächlech vu Facteuren, déi als Oflagerungsstaucht, haaptsächlech betruechten, intern Resistenz. Allgemeng grouss ass, wat méi héich ass, ass de Radio vun Uerdte fir méi héich, ass den ënneschter Formaré Efferef effektiv. Déi ënne Klengemper ginn d'Temperatur, den Ineaubeliewend Offallkersch.
E: Virdenken: Eleng Präis, de Präis vun der Leads Batterien ass nach just 1/0 vun där anerer Typer Droen, déi déi meescht Iester mat enger niddereger Investitioune konnten an där anerer Batterienster mat enger niddereger Investitioune kéinten. 1 1.
Nodeeler: Heavy a bulk, niddreg spezifesch Energie, streng op der Opluedung an der Entladung.
A:Reservéiere Kapazitéit ass d'Zuel vun de Minutten eng Batterie kann eng nëtzlech Voltéierung ënner enger 25 Ampeure Entladung halen. Wat méi héich ass d'Minutt Bewäertung, déi méi grouss d'Batterie vum Batterie fir Luuchten ze lafen, pompelen, invertéieren an Elektronik fir eng méi laang Zäit virun der Erléisung. Déi 25 amp. Reserve Kapazitéit Bewäertung ass méi realistesch wéi amp-Stonn oder CCA als Messung vu Kapazitéit fir déiwer Zyklus Service. Batterien hunn op hir héich kale Cranking Bewäertunge gefördert ginn, sinn einfach a gënschteg ze bauen. De Maart gëtt ëm si geflagegt mat hinnen, dofir hunn d'Resens-Liewen och Zyklus (d'Zuel vun der Entsuergung vun der Entkär liwweren (d'Batterie an de Lerséchung vun der Batterie sinn d'Batterie. Reserve Kapazitéit ass schwéier a deier zu Ingenieur an eng Batterie an erfuerdert méi héich Qualitéitszilmaterial.
A: Déi méi neier Aart vun der separéierter Net-Spëtzbaren Ënnerhalt Gratve valvéierte Batterie notzt "absorbéiert Glas", oder Agm Separatoren. Dëst ass eng ganz gutt Faser Boron-Silikat Glas. Dës Zort vum Batterien hunn all d'Virdeeler vun gerullt, awer ka vill Mëssbrauch droen. Déi, déi och ugewandte Elektrolyte genannt gëtt. Wéi de Gel Batterien, d'Agm Batterie wäert net léien, wann gebrach gëtt.
A: E Gel Battery Design ass typesch eng Ännerung vun der Standard Lead Said automotiv oder marine Batterie. E Gürtagent ass an d'Elektrolote bäigefüügt fir Bewegung an der Batterie-Fall ze reduzéieren. Vill GEL Batttere benotzt och een Dossals umschten sin verfäl wéi net déi normal intern intern Stusmillen zréck a Waasser an der Batterie reducken, reduzéieren, op d'Battung. "Gelelle Zell" Batterien sinn net-spillbar och wa se gebrach sinn. Gel Zellen musse bei enger méi niddreg Voltung (C / 20) gelueden ginn, wéi iwwerschwemmt oder Agm fir iwwerschësseg Gas ze beschiedegen. Fast Flucht se op engem konventionelle Automotive Carge kann eng Gel Batterie permanent beschiedegen.
A:Déi meescht heefegst Batterie Bewäertung ass d'Amp-Stonn Bewäertung. Dëst ass eng Moosseenheet fir Batteriespaccident, kritt, kritt andeems Dir en aktuellen Floss an Amperer an der Zäit vun der Entladung multiplizéiert. (Beispill: eng Batterie déi 5 Amperer fir 20 Stonnen liwweren, liwweren ongeféier 5 Amperres 20 Stonnen, oder 100 Amprere-Stonnen.)
Hiersteller benotze verschidde Entladung Perioden fir en aneren amp-hr ze erwennen. Bewäertung vum selwechte Kapazitéit Batterien déi dofir d'Amp-hr. Bewäertung huet wéineg Bedeitung ausser, ausserhalb vun der Unzuel vun den Unzuel vun de Stonnen ass d'Batterie entlooss. Aus dësem Grond Rëmp Bewäertunge sinn nëmmen eng allgemeng Method fir eng Batterie hir Kapazitéit fir d'Gewaltzisitiounszwaltung ze bewäerten. D'Qualitéit vun intern Komponente an technesch Konstruktioun bannent der Batterie wäert verschidden gewënschte Charakteristike generéieren ouni seng amp-starten Bewäertung. Zum Beispill, et sinn 150 amp-straden Batterien déi keng elektresch Last iwwer Nuecht net ënnerstëtzen a wann een dat repetitive kanktéiert, feelt och an hirem Liewen. Entsetzt, et sinn 150 Amp-Stonn Batterien déi eng elektronal Laascht molen déi e puer Deeg fuerte fréi op Jorhonnerte. Déi folgend Bewäertungen mussen iwwerpréift ginn fir déi richteg Batterie ze bewäerten an ze wielen an eng spezifesch Uwendung ze wielen: Kale Crankage a Reserverkapazitéit benotzt fir d'Batterie ze vereinfachen.
A: All versiegelt Lead sauer Batterien Selbstverlagerung. Wann e Kämungsscholéissel duerch d'Selbstlagerung net kompenséiert gëtt, gëtt d'Batterie Kapazitéit net onverantwortlech ginn. D'Temperatur spillt och eng Roll fir d'Bestëmmung vum Regal Liewen vun enger Batterie ze bestëmmen. Batterien sinn am beschten um 20 ℃ gespäichert. Wann d'Batterien a Beräicher gelagert ginn wou d'abbentic Temperatur variéiert, Selbstlagen kënne méi laang erhéicht ginn. Préift d'Batterien all dräi Méint oder sou op a charge wann néideg.
A: D'Kapazitéit vun enger Batterie, an Ahs, ass eng dynamesch Zuel déi ofhängeg vun der Entladung aktuell ass. Zum Beispill, eng Batterie déi bei 10 Joer entlooss gëtt wéi eng Batterie déi op 100a entlooss ass. Do vun engem 20-hand hu d'Bezière misst brauchen vill SHAST Ham tëschent den 2-HR Übezaz well den 20-hlai Ausladapt am Index benotzt.
A: De Bliederfaktor vun der Batterie vum Batterie ass den Nofolger vun der Selbstverlagerung déi sech un der Temperatur ass. VRLA Batterien wäerten Selbstlagen manner wéi 3% pro Mount um 72 ° F (25 ° C (25 ° C). VRAD Batterien goufen net fir méi wéi 6 Méint op 77 ° F (25 ° C) gesp (25 ° C) gesponnen ouni. Wann a waarme Temperatur, lued et all 3 Méint. Wann d'Batterien aus laanger Späichere geholl ginn, ass et recommandéiert ier se ze verflichten.
